De gemeente Teylingen wil elektrisch rijden bevorderen. Hierbij is het belangrijk dat er voldoende laadmogelijkheden zijn. Wie op eigen terrein kan parkeren kan vaak voor eigen gebruik een laadpunt realiseren, maar wanneer een auto alleen in de openbare ruimte geparkeerd kan worden is het belangrijk dat er voldoende openbare laadpalen beschikbaar zijn.
De huidige laadpalen in de openbare ruimte zijn in beheer van Allego, EcoTap of EVnet. Is er een probleem met één van deze laadpalen? De leverancier is verantwoordelijk voor de laadpaal. Op de laadpaal staan contactgegevens van de leverancier. De gemeente heeft hier geen rol in.
Op dit moment is er geen leverancier aangewezen om nieuwe laadpalen te plaatsen in de openbare ruimte.
De gemeente onderzoekt welke leverancier dit in de toekomst mag gaan doen. We hopen begin 2024 meer informatie te hebben hierover en zullen dit bekend maken op de verschillende communicatiekanalen.
In augustus 2022 hebben we onderzoek voor een concept plankaart uitgevoerd. Deze reacties worden meegenomen in de opstelling van de locaties op de plankaart en verwachten dat de gemeenteraad begin 2024 de plankaart vaststelt.
De gemeente gaat niet alle nieuwe laadpalen in één keer laten plaatsen. Na vaststelling van de plankaart door het college wordt een verkeersbesluit genomen voor plaatsing van een laadpaal. In de komende jaren zal jaarlijks verkeersbesluiten genomen worden voor de plaatsing van aanvullende nieuwe palen op de nog vast te stellen locaties.
Op dit moment is er geen leverancier aangewezen om laadpalen te plaatsen in de openbare ruimte. Mogelijke aanbieders wordt nog onderzocht.
De leverancier van een laadpaal maakt winst op het leveren van de stroom die u van de laadpaal ontvangt. Dit betekent dat wij als gemeente de taak hebben om te kijken welke aanbieders in onze gemeente laadpalen mogen plaatsen.
We hopen begin 2024 meer informatie te hebben hierover. We informeren onze inwoners hierover op verschillende communicatiekanalen.
Nee, dit is niet mogelijk. De nieuwe aanbieder zal enkel een laadpaal plaatsen op de dan vastgestelde locaties.
Een openbare laadpaal mag gebruikt worden door een ieder die daar met een voertuig (auto/motor) wil laden. Zowel particuliere als zakelijke voertuigen, zoals bestelbussen of taxi’s, mogen aan de laadpaal staan. Parkeren op deze plaatsen is dan enkel toegestaan tijdens het laden van het voertuig.
In een parkeerschijfzone geldt een maximale parkeerduur, ook voor parkeerplaatsen bij een laadpaal. Gebruik van de parkeerschijf is verplicht, ook bij het opladen van elektrische voertuigen.
Ja, dit is er. Op www.oplaadpalen.nl staat een landkaart met alle locaties van de huidige laadpalen. Hier staat ook de contactgegevens vermeld van de leverancier van de betreffende paal die dan geselecteerd is.
Op de laadpaal die niet werkt, staat de contactgegevens van de leverancier aan wie storingen gemeld kan worden. Dit is ook terug te vinden op www.oplaadpalen.nl.
Op eigen terrein mag u een laadpaal plaatsen voor eigen gebruik. Hier heeft u geen vergunning voor nodig. U mag geen eigen laadmogelijkheid plaatsen in de openbare ruimte.
Een verlengde private aansluiting (VPA) is niet toegestaan. Ook niet wanneer er een afdekmat, kabelgoot of iets dergelijks wordt gebruikt.
Oude oplaadpalen voor elektrische auto's mogen naar de Milieustraat. Dit valt onder elektronisch afval.
Goed
Matig
Slecht
